空運(yùn)到美國哪家最便宜?事無絕對，取決你自己的選擇，因?yàn)檫@關(guān)系到你需要的服務(wù)，貨物要求的時速還有你選擇的國際貨代公司。其實(shí)國際空運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方式是透明化的，所以總體相差都不會很大，我覺得空運(yùn)到美國還是結(jié)合自己的情況選擇一家適合自己的國際貨代公司吧。具體空運(yùn)到美國哪家最便宜?國際貨代公司為大家分析：

　　我覺得找深圳空運(yùn)公司當(dāng)然要看其是不是有齊全的證件，工商注冊證要有吧。另外就是看這家公司的規(guī)模實(shí)力了，這樣貨物安全也有保證些。其次就是時速和價格，我想這是一般公司主要考慮的事。最后是看服務(wù)怎么樣。

　　空運(yùn)到美國哪家最便宜?生活中我們大都奉行“便宜沒好貨，好貨不便宜”的這種說法，也并不是說好的東西一定就價格就會很高，可是當(dāng)過分便宜的東西你敢買嗎?低于市場行情的價格我們是不是該三思而后行呢?講到這里就想到一個故事說的是，曾經(jīng)有一個業(yè)務(wù)員問老板：“市場上有一個小廠，價格很低，很難對付，怎么辦?”老板反問道：“既然這家廠這么厲害，為什么一直是家小廠，而我們卻是大廠呢?”。

　　一個能夠長久發(fā)展的國際貨代公司，價格低絕不是它的主要優(yōu)勢，一般來講靠價格取勝并不是長久之計(jì)?？者\(yùn)到美國，博鷹捷運(yùn)作為服務(wù)企業(yè)，相信促進(jìn)發(fā)展最主要的還是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，低價往往是建立在犧牲時效和安全性的基礎(chǔ)上的，發(fā)貨人多次選擇低價省下的費(fèi)用可能抵不上一次因時效或安全性而導(dǎo)致的貨物或聲譽(yù)損失。沒有利潤的支撐，又哪來的售后服務(wù)和不斷的創(chuàng)新呢。

　　空運(yùn)到美國費(fèi)用組成：

　　1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)

　　2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價格不同)

　　3.安檢費(fèi)( 固定費(fèi)用)

　　4.機(jī)場操作費(fèi)(機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)

　　5.終端費(fèi)用：1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場收取)

　　6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

　　空運(yùn)到美國計(jì)算方法：

　　1、空運(yùn)到美國哪家最便宜?空運(yùn)到美國貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤 的尾數(shù)四舍五入。

　　2、空運(yùn)到美國費(fèi)用非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40x60x100厘米,寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過250公斤. 體積一般不超過250x200x160厘米 ,超過以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。

　　3、空運(yùn)到美國每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米.

　　4、廣每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。博鷹國際空運(yùn)輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計(jì)量(1立方=167公斤)。

　　體積重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000·

　　體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤

　　空運(yùn)到美國哪家最便宜?博鷹捷運(yùn)是國內(nèi)物流企業(yè)為數(shù)不多的，最早為客戶提供國際空運(yùn)一站式服務(wù)的廣州空運(yùn)公司。在海外擁有500多家固定的優(yōu)質(zhì)合作代理，遍及歐洲、北美、南美、中東、非洲、澳洲及東南亞地區(qū)，博鷹捷運(yùn)空運(yùn)到美國可為客戶提供多種國際空運(yùn)價格體系及渠道的參考,量身定制各類國際空運(yùn)價格解決方案，保證貨物安全，省時、快捷、高效，滿足客戶的多種需求。