干貨!FBA頭程運輸,怎么操作降低海關(guān)查驗率?FBA頭程運輸/海運到門 - 美線DDU/DDP/美線進口" />
亞馬遜5年FBA頭程指定貨運代理服務商
電商貨,查驗率高,特別是FBA頭程貨物。但不管是賣家還是貨代都怕海關(guān)查驗、扣貨。FBA頭程貨物被查驗,會耽誤時效,增加運輸成本。那FBA頭程運輸,怎么操作降低海關(guān)查驗率?博鷹為大家介紹:
一、被海關(guān)查驗的企業(yè)因素
1、價格申報問題
海關(guān)系統(tǒng)中有三級價格庫,分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫,就會觸發(fā)人工審單乃至布控查驗。所以,F(xiàn)BA頭程貨物,企業(yè)應當如實申報。
2、商品歸類問題
FBA頭程運輸,不少一線報關(guān)員對申報要素的意義和填報要求并不了解,所以會錯誤地填報申報要素,就提高了查驗布控的機率。
3、原產(chǎn)地申報問題
舉個例子,從東南亞某國進口的香蕉,一項申報B級不足50噸,另一項申報C級300余噸。據(jù)了解,東南亞國家出口到中國的香蕉僅有10%為C級,其余60%為B級,30%為A級,在單票報關(guān)單中進口300余噸香蕉均為C級的可能性不大。
4、許可證件申報問題
FBA頭程,在報關(guān)工作中,偶爾會碰到委托單位提供的隨附單據(jù)錯誤,出現(xiàn)這種情況有可能是企業(yè)關(guān)務人員沒有審核出來。但是人工審單的時這些錯誤也很容易被發(fā)現(xiàn)。
5、拆單申報
根據(jù)規(guī)定,在貨樣廣告品的監(jiān)管方式下,每批次價值不超過5000元人民幣的進口貨物可以免領自動進口許可證,亞馬遜FBA頭程,每批次價值3萬元人民幣一下的出口貨物可以免領出口許可證。
所以,有些原本應按照一般貿(mào)易方式進出口的企業(yè),為了規(guī)避許可證的申領,所以采用拆單的方式化整為零申報。但是海關(guān)審單系統(tǒng)不僅可以看到此次申報的信息,還可以調(diào)取到近期該企業(yè)的申報記錄,所以拆單報風險很高。
6、申報季節(jié)特征
有的時候,F(xiàn)BA頭程運輸產(chǎn)品特性和申報月份也會導致查驗風險。
7、企業(yè)操作能力
企業(yè)開展的進出口業(yè)務與企業(yè)實力有關(guān)。比如注冊資本、合同的執(zhí)行、法人代表、公司辦公場所屬性,都會影響到貿(mào)易背景調(diào)查。
二、降低海關(guān)查驗率的方法
報關(guān)新手朋友們通過前面的解析都會對海關(guān)查驗有個初步的認識,這是希望大家在單據(jù)復核過程中進一步留意細節(jié)問題。一旦對內(nèi)容有所疑慮,就應第一時間與貨主進行核實確認,以免帶來麻煩。
1、 有效開展單據(jù)審核工作
絕大多數(shù)進出口企業(yè)的關(guān)務人員都是獨立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風險源。所以應當采取制單和復核雙崗制的審核流程,這將進一步降低差錯率。
對于申報錯誤的單據(jù)應當及時進行調(diào)整和更改,尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交,將增大風險。即便順利放行,在后續(xù)海關(guān)稽查時,過往單據(jù)的規(guī)范申報率和差錯率也是作為一個重要指標會被海關(guān)核驗的。
2、主動申請海關(guān)AEO認證
根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高級認證的企業(yè),在進出口報關(guān)時查驗率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認證的企業(yè),報關(guān)查驗率可降低至3%以下。FBA頭程運輸,如果繼續(xù)維持一般信用的等級,查驗率過高,也是難免的。
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