可能不少出口商對空運(yùn)承擔(dān)費(fèi)用不是很了解，特別是剛走空運(yùn)出口這塊的。如果不了解出口商空運(yùn)承擔(dān)費(fèi)用和國際空運(yùn)費(fèi)用，那可能會多出很多的麻煩。而費(fèi)用包括又是很廣，所以只有了解才能杜絕和避免問題的出現(xiàn)和發(fā)展。具體出口商空運(yùn)承擔(dān)費(fèi)用有哪些？博鷹空運(yùn)為你解答：

　　出口商空運(yùn)承擔(dān)費(fèi)用有哪些？國際空運(yùn)費(fèi)用通常由空運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)險三部分組成，有的航空公司則不收取戰(zhàn)險。

　　空運(yùn)費(fèi)特指為凈空運(yùn)費(fèi)，不包括燃油附加費(fèi)及戰(zhàn)險，空運(yùn)費(fèi)的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下放價格給航空銷售代理人，或根據(jù)不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協(xié)議，此協(xié)議運(yùn)價相對的穩(wěn)定。燃油附加費(fèi)的漲幅基本會根據(jù)國際原油的價格進(jìn)行調(diào)整，戰(zhàn)險相對穩(wěn)定。出口商空運(yùn)承擔(dān)費(fèi)用有哪些？

　　燃油附加費(fèi)

　　燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司收取的反映燃料價格變化的附加費(fèi)，不同的機(jī)場和目的地點(diǎn)，燃油附加費(fèi)價格不同，燃油附加費(fèi)的漲幅基本會根據(jù)國際原油的價格進(jìn)行調(diào)整。

　　聲明價值費(fèi)

　　聲明價值費(fèi)是航空貨運(yùn)附加費(fèi)中的一個最為主要的費(fèi)用。與海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人相似，航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人也會要求將自己的的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi)，以限制經(jīng)營的風(fēng)險。聲明價值費(fèi)=(貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤)×聲明價值費(fèi)費(fèi)率。

　　其他附加費(fèi)

　　除了聲明價值費(fèi)以外，航空貨運(yùn)附加費(fèi)還包括了其他一些小的費(fèi)用，具體包括了制單費(fèi)、貨到付款附加費(fèi)、提貨費(fèi)等等，這些小的費(fèi)用數(shù)量少，一般只有在承運(yùn)人或航空貨運(yùn)代理人或集中托運(yùn)人提供服務(wù)時才會收取。

　　對于出口商來說這幾點(diǎn)都是需要了解的，這樣才能避免問題的出現(xiàn)。最大限度地保證自己貨物在運(yùn)輸中的安全和穩(wěn)定性，從而減少自己貨物出口中出現(xiàn)問題的可能性。特別是需要長期走空運(yùn)運(yùn)輸?shù)某隹谏潭浴．?dāng)然大家還要適當(dāng)?shù)娜チ私庀聡H空運(yùn)費(fèi)用的組成和計(jì)算，這些也是必不可少的。