亞馬遜5年FBA頭程指定貨運(yùn)代理服務(wù)商
今天有一位小伙伴說,自己發(fā)貨之前嚴(yán)格的控制在了22.7KG,但是還是被收取了這個費(fèi)用。
其實(shí)我們的貨從中國工廠的倉庫,運(yùn)輸?shù)矫绹腇BA倉庫,中間要經(jīng)過非常多道手續(xù)。
看到今天倉庫發(fā)來的圖片,發(fā)貨之前好好的箱子,他們收到的時候,都和鹽菜差不多了,如果不是箱子上的字是我們寫的,完全不相信我們發(fā)出去齊齊整整的箱子,居然長這樣了。
不過隨便想想也能理解,工廠生產(chǎn)出來需要貼標(biāo),那么里面有多少個產(chǎn)品,就需要多少個標(biāo)簽,外箱需要加箱標(biāo)。
然后,第二步,我們轉(zhuǎn)交給貨代,貨代應(yīng)該需要再操作一遍吧。(如果有貨代的朋友,看到這篇文章,可以在評論區(qū),說下你們把貨拉回去,一般還會做什么操作了)至少也得貼個能夠識別的標(biāo)吧,因?yàn)樨洿皇侵虚g商。
第三步,貨代再把貨給承運(yùn)商。(承運(yùn)商也得操作下吧)
第四步,中國出關(guān),上飛機(jī)(船)
第五步,美國入關(guān)。(不管是出關(guān)和入關(guān),應(yīng)該都會再加一張紙了)
第六步,美國承運(yùn)到FBA倉庫
第七步,倉庫簽收。
就一個小包,我們通過4PX承運(yùn),發(fā)現(xiàn)在官網(wǎng)上,都會顯示,4PX,DHL,USPS的單號,每個地方交接一遍,貼張單子,重量都會增加那么一點(diǎn)點(diǎn)。
看著幾張標(biāo),幾張紙并不重,其實(shí)假期里,也會有不少重量了。
反正我稱過我們產(chǎn)品的最外層的紙殼包裝,居然有30G,就感覺就是薄薄的一層紙包裝而已。
那么以后,就不能剛好將重量控制在22.67KG,最好在22KG以內(nèi)了,因?yàn)橐坏┏^了一點(diǎn)點(diǎn),被查到要扣掉25美金一箱的費(fèi)用,實(shí)在是不劃算了。
各位還沒有花錢買過這個教訓(xùn)的小伙伴,記得好好開Case,研究下亞馬遜倉庫發(fā)貨的費(fèi)用,看下FBA計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)吧。
看完以上內(nèi)容,如果您有對亞馬遜fba頭程運(yùn)輸有興趣的話,可以了解一下我們博鷹國際的美國fba空運(yùn)專線以及fba頭程運(yùn)輸服務(wù),您所擔(dān)心的問題,正好我們能夠?yàn)槟鉀Q。
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