美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)史上最大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)，影響的不只是中國(guó)到美國(guó)亞馬遜貨物。如果特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)開始令全球經(jīng)濟(jì)放緩，而每年處理千億美元商品的美國(guó)港口則會(huì)成為第一個(gè)被貿(mào)易戰(zhàn)痛擊的對(duì)象。

　　美國(guó)全國(guó)港口和機(jī)場(chǎng)都會(huì)因?yàn)橹袊?guó)的關(guān)稅行動(dòng)受到影響，與此同時(shí)美國(guó)主要的五個(gè)機(jī)場(chǎng)和五個(gè)港口會(huì)因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)受到重創(chuàng)。據(jù)了解，這五個(gè)機(jī)場(chǎng)和港口承接超過七成從中國(guó)進(jìn)口的商品，其營(yíng)運(yùn)費(fèi)用中有巨大份額與進(jìn)口貨物處理有關(guān)。

　　作為接收中國(guó)進(jìn)口貨物最多的港口，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港是中美貿(mào)易站的第一前線。在所有受影響的港口機(jī)場(chǎng)中，洛杉磯海運(yùn)地區(qū)受影響最大，并沖擊南加州港口，洛杉磯港口32.69%，與中國(guó)進(jìn)口貨物有關(guān)。去年，加利福尼亞港口處理了1730億美元的中國(guó)進(jìn)口貨物，約占中國(guó)出口美國(guó)貨物總量的三分之一。

　　這不僅會(huì)影響這些港口和機(jī)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)，也會(huì)對(duì)港口和機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施影響，包括在港口工作的倉庫工人，火車和貨車司機(jī)，幫助清關(guān)的保管員，負(fù)責(zé)進(jìn)出口貿(mào)易的銀行等等。

　　貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)來臨，港口、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)物流業(yè)、進(jìn)出口外貿(mào)行業(yè)將受影響，由關(guān)稅帶來的價(jià)格上漲，清關(guān)難度加大，跨境賣家該怎么辦?

　　1、想避開關(guān)稅：賣家可以在9月份關(guān)稅實(shí)施之前把貨物運(yùn)輸博鷹物流美國(guó)海外倉，來節(jié)省中國(guó)到美國(guó)亞馬遜2/3倉儲(chǔ)費(fèi)，降低30%物流成本，縮短15天運(yùn)輸時(shí)效。

　　2、旺季趕貨、快速補(bǔ)貨：博鷹頭程“上海極速線、海派專線、空派專線”等運(yùn)輸渠道能幫助賣家輕松補(bǔ)貨，后段本土派送，博鷹UPS派本地折扣低于0.9折，全美派送3-5天;自有卡車行，無需等候、無需集貨，直接發(fā)貨，時(shí)效快。

　　3、想退貨換標(biāo)，一件代發(fā)：博鷹美國(guó)海外倉服務(wù)能提供退貨換標(biāo)二次銷售，一件代發(fā)實(shí)現(xiàn)本地銷售及派送。

　　4、不受貿(mào)易戰(zhàn)影響：賣家可以走博鷹物流美國(guó)小包免稅321快清渠道。

　　貿(mào)易戰(zhàn)無贏家，且行且珍惜，貿(mào)易戰(zhàn)來臨，博鷹物流愿意同跨境賣家一起攜手并進(jìn)，愿意在頭程物流運(yùn)輸上給跨境賣家最大的折扣和美國(guó)本土后段強(qiáng)有力的服務(wù)支持。