2018年亞馬遜新的變革“包裝變革”亞馬遜準備盡可能采用Bubble Mailer(氣泡袋)和緊湊的紙箱來包裝發(fā)貨。亞馬遜FBA預計它自營和FBA的SKU，有一半都能用氣泡袋裝下。與此同時海外倉是不否也要接受新的挑戰(zhàn)?具體博鷹物流為大家介紹：

　　一、Amazon包裝變革有四個背景原因：

　　1.FBA頭程運輸包裹越來越多，整個美國電商行業(yè)每年包裹的增長量是億為單位，看看2017年節(jié)假日期間包裹凈增長量：

　　2.不斷高企的運費成本。2017年第三季度光Amazon運費，同比增加了54億美金。而從2015年開始，UPS和Fedex都同時開始按體積重量收取包裹運費。運費吞噬利潤逼迫Amazon要變招。

　　3. 消費者特別是年輕一代，越來越重視環(huán)境保護，他們希望產(chǎn)品和包裝越環(huán)保越好。Amazon也深知環(huán)保這個點能獲取品牌忠誠度(win brand loyalty)。

　　4. 另外一個小細節(jié)就是處理網(wǎng)購的紙箱，已經(jīng)成了很多美國家庭非常頭疼的事情。一般的美國家庭都是兩個可推拉的垃圾箱，一個裝生活垃圾，一個裝可回收垃圾。而垃圾公司一周才上門收取一次，意思就是一周內有2-3個快遞，可回手垃圾箱根本不夠給紙箱垃圾存放。如果大部分紙箱換成了氣泡袋，壓力就會小很多。

　　二、Amazon包裝變革的意義：

　　1、亞馬遜FBA用氣泡袋代替紙箱可以省錢，但是會不會降低客戶體驗呢?

　　Amazon打造的產(chǎn)品留評體系(review)可以測試出效果，Amazon通過機器學習算法掃描那些運輸包裝從紙箱換成氣泡袋的listing，在review中獲取到消費者對于包裝變革的反應，從而做相應的策略調整。

　　2、除了運輸包裝down size，Amazon還積極的引導供應商重新設計產(chǎn)品包裝，減少產(chǎn)品的體積。

　　大部分的生產(chǎn)廠商，他們思維還停留在“以實體零售店展示為導向”的設計理念上。產(chǎn)品的設計主要是為了能在實體店的貨架上抓人眼球，以犧牲“緊湊空間”為代價，用各種不惜體積的夸張設計沖擊消費者的視覺，以期在競爭中突圍。但這種觀念已經(jīng)過時。

　　競品在電商網(wǎng)站上的競爭是圖片戰(zhàn)爭，實物包裝已經(jīng)沒法直接影響消費的下單決策。反倒是通過節(jié)省運費換來的價格優(yōu)勢對消費者更有吸引力。所以我們在Amazon上看到很多Amazon自營的商品，都有兩種包裝選擇：Standard和frustration-free。它們分別代表了“實體商業(yè)思維”和“電商思維”。

　　一方面Frustration-free包裝較standard更容易拆卸，另外一方面還極大的節(jié)省了產(chǎn)品體積，倉庫空間和運輸費用。

　　3、Amazon從算法層面在積極的探索“合單”和“多條”的優(yōu)化路徑。

　　合單指的是消費者在短時間內下了多個訂單，這些訂單怎么合在一起用最少的包裹發(fā)走，算法上，系統(tǒng)流程和倉庫操作上都是挑戰(zhàn)。

　　多條指的是一個訂單里包含了多個sku，比如買桌子的客人順便還買了一個鉛筆筒，你是分開寄兩個包裹呢，還是把它們合成一個包裹發(fā)?如果多個sku分布在不同的FBA倉庫，又該如何優(yōu)化?

　　三、海外倉也該洗牌接受新的挑戰(zhàn)?

　　如果說供應商能夠在一定程度上采用“氣泡袋”包裝，2月15日亞馬遜收取的長期倉儲費上，賣家就不用那么頭痛長期倉儲費。另一方面，如果供應商采用“氣泡袋”包裝，海外倉可以很大程度節(jié)省倉儲面積。貨物倉儲可以更靈活化。但針對“合單”和“多條”運輸方式，對于海外倉還是一大挑戰(zhàn)。

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